Folkestone Eurotunnel

Folkestone Eurotunnel
Toget billet priser & reservationer

Bog Folkestone Eurotunnel toget billetter træne billetprisen med Eurotunnellen for tog, der rejser fra Folkestone til Calais online på forhånd at nyde den billigst tilgængelige.

Du kan se prisen er den pris, du betaler . Der er ingen skjulte ekstraelementer eller overraskelser som ekstra brændstof tillægsgebyrer eller reservation gebyrer og vi debitere ikke dig noget ekstra for at betale med et Visa Electron kort.Prisen vi citerer du til dine valgte Folkestone-passager eller bil togbillet, onboard indkvartering og køretøjets type er alle du vil betale, og det er et løfte.

At opnå en Folkestone toget billet pris og booke din togbillet sikkert online brug venligst realtid færge booking formular til venstre.Du kan også tilføje en Hotel i din destination, eller andre steder, til din togbillet ved udfyldelsen din toget billet reservation.

Mere om Folkestone Eurotunnel 

Den kommercielle havn af Folkestone længere tilbyder enhver færgedrift men lige uden for byen Folkestone er den vigtigste terminal til Folkestone Eurotunnellen som tilbyder hurtigste passage for Frankrig.Der er også to passager terminaler (kun mund passagerer) sammenkædning med Eurotunnellen placeret på St Pancras, London & Ashford, Kent.

Eurotunnellen er en hurtig transportsystem til det engelske kyst.Tunnelen krydser under Kanalen mellem Coquelles nær den franske havn Calais og Folkestone i den engelske county Kent.Tjenesten jernbane har været operationelt siden udgangen af 1994.

Terminal ved Folkestone Eurotunnellen er bekvemt placeret i Junction 11A på M20.Forvente en rejsetid på 1 time, og 30 minutter fra south London.Eurotunnel terminal funktioner selvtest i tolkekabiner være så sikker på at have dem booking reference klar til nøgle i ved ankomsten.Der er besøgende centers ved Calais og Folkestone leverer oplysninger om projektets tunnel; ved Folkestone's Eurotunnel Exhibition Center er drilling hovedet af en af to massiv borene bruges til at grave tunnelen på display.

Folkestone Eurotunnel historie

De første planer om at etablere en fast forbindelse mellem Storbritannien og på kontinentet blev foretaget ved franskmand Nicholas Desmeret så tidligt som 1751.I 1802 Albert Mathieu, en af Napoleons ingeniører, udarbejdede planer.De første britiske planer er tilskrevet Sir John Hawkshaw, som påtænkte en tunnel omkring 1870 og senere etablerede firmaet Channel Tunnel.A yderligere 25 rapporter fulgt, men alle blev opgivet af finansielle eller militære grunde.Første Udgravningerne på to særskilte railroad tunneller mellem Shakespeare Cliff vest for Dover og Sangatte vest for Calais blev startet i 1880, men arbejdet blev stoppet af hensyn til nationale sikkerhed.Alle efterfølgende foreslog ruter centreret på ruten allerede etablerede.I 1970 projekt en tunnel, som skulle være op til 90 procent staten finansieret blev opgivet i midten af 1970 ' erne som følge af lavkonjunkturen.

September 1981 en fransk projektgruppe blev oprettet i, indtil 1985 vurdering af de forskellige foreslåede hyperlinks involverer tunneller og broer efterfulgt, i begyndelsen af 1986 begge regeringer besluttede på Eurotunnel projektet og franchisen blev underskrevet i Paris i 1987.I slutningen af 1990 blev gennembrud i tunnelen under tjeneste færdiggjort, efterfulgt i 1991 af hovedtunnelen.I 1992 var en kant sten placeret midt i tunnelen til at markere den fælles grænse mellem de to lande.

"Eurotunnel" handler som engelsk holdingselskab i Channel Tunnel Group Ltd.og Frankrig-Manche SA er klienten og transporterende myndighed i tunnelen under Kanalen, som har ingen statslig finansiering.Sit monopol på franchise til "fixed link" udløber i 2042.Samt jernbaneforbindelse Eurotunnellen har rettigheder til at konstruere en yderligere tunnel i trafikken ("drev gennem" scheme) indtil 2020.Ikke bør dette projekt har realiseret ved denne dato kan regeringerne tildele kontrakten til andre selskaber.

Bygningen af tunnelen har haft både internationale og regionale økonomiske konsekvenser.Sideløbende med forbedret meddelelse forbindelser mellem Storbritannien og de europæiske marked ændringer i regional beskæftigelse (overførsel af arbejdspladser fra færgetrafikken til tunnelen, yderligere arbejdspladser gennem omfattende udvidelse af infrastrukturen) forventes der er konsekvenser for struktur og omfanget af turisme og de økonomiske følgevirkninger på nationalt plan af et effektivt transportsystem.I betragtning af den stigende passagertrafik mellem øen og kontinentet, som fordoblet i det seneste årti (1991: 27 millioner skibspassagerer hvoraf 12 millioner rejste om den korteste vej mellem Dover og Calais), og ifølge de seneste prognoser færgeselskaberne bør kunne bevare en rentable andel af markedet i fremtiden på trods af den nye konkurrence fra tunnel operatørerne.Mens færgeselskaberne har allerede reageret med kortere boardingafvisning tider, nye skibe og enklere tariffer, understreger havet rejsen som en oplevelse i sig selv, er hovedargumentet for en tunnel passage tid fordelen og også uafhængighed fra de usikre vejrforhold.Efter tilslutning til de europæiske højhastighedstog netværk (planlagt til 1998) transporttider til store byer i kontinentale Europa vil blive betydeligt reduceret; Det beregnes, at rejsen fra London til Paris, eksempelvis vil være mindre end tre timer og London til Frankfurt mindre end fem timer, et attraktivt alternativ til flyrejser.

31 Mi/50 km-lang Kanaltunnellen består af to parallelle tunneller hver med en diameter på 25 ft /7.6m.Mellem de to enkeltsporede tunneler hver befordre en envejs rumfærgen toget er en service tunnel med en diameter på 16 ft /4.4m, som er forbundet med de vigtigste tunneller i en afstand af 230 ft, 375 mio.De tre særskilte tunneler, som er fremstillet af 720,000 præfabrikerede armeret beton segmenter er angivet i clayey, vandtætte kalksten mergel mellem 131 ft, 40 m og 246 ft/75 m under havbunden, det dybeste punkt på 377 ft/115 m under havets er 8 mi/13 km fra kysten.

Le Shuttle

Pendulkørsel befordrer passagerer og køretøjer 24 timer i døgnet, godstrafik håndteres separat.Henviser til busser og lastbiler der kun transporteres på ét niveau er vogne for de resterende køretøjer udstyret med to lastning niveauer.Togene operere hver 15 til 20 minutter om dagen, hver 30-60 minutter ved nat; den faktiske rejsetid bør være 35 minutter.Boardingafvisning gange kan holdes på et minimum, fordi de britiske immigrationskontrol vil finde sted i Frankrig og vice versa, så den samlede tidsforbrug i Eurotunnel system fra afgangsstedet til kørsel til vejen anslås til ca. 80 minutter.Billetpriser bør ikke være meget højere end kanal færgerne.

På færgerne sammenligner passage selve på 75 minutter med hele processen tager 2.5 til 3 timer.Mens tunnel brugere kan strække deres ben i godstransport, på færgen kan passagerer vandre omkring dæk, shop og har et måltid.

Bedste Folkestone Eurotunnel tog billet prisgaranti

Bedste prisgaranti -Vi tilbyde dig altid vores lavest tilgængelige Eurotunnel passager og bil tog billetprisen til og fra Folkestone.Der er ingen skjulte ekstraelementer eller overraskelser tilsat brændstof tillægsgebyrer eller booking gebyrer og vi også vi debitere ikke dig noget ekstra for at betale med et Visa Electron kort.Prisen vi citerer for dine valgte Folkestone toget billet, onboard indkvartering og køretøjets type er alle du vil betale, og det er et løfte!

I det usandsynlige tilfælde finder du den samme alle rummeligt Folkestone togbillet billigere i brochuren af eventuelle andre rejsearrangør vi lover, at vi vil gøre vores bedste for at slog denne pris eller tilbyder dig valg af anmoder om en restitution.For at booke Folkestone træne bil og passager billetter venligst Klik her . 

Kunde pleje, telesalg & kontakt os 

Ved FerryTO.dk er du i stand til at opnå levende Folkestone toget billetpriser, kontrollere tilgængeligheden og bog bil og passager træne billetter til og fra Folkestone til vores laveste tilgængelige billetprisen.

Ferryto.dk er en del af verdens største online tog billetten distributionsnet giver mulighed for at reservere over 80 store europæiske færge operatører herunder Folkestone og over 1.200 andre færge ruter i hele Det Forenede Kongerige, Frankrig, Spanien, Irland, Holland, Østeuropa, Middelhavet, Østersøen og Nordafrika.

Yderligere oplysninger, svar på ofte stillede spørgsmål eller kontakte os direkte venligst Klik her .